久しぶりに

久しぶりにページの更新しましたよ。
大田のほうもお得意様が「更新しろよ」って言ってるので
近いうちに更新しようとねたを考えてますのでお待ちください。
ラジオートも３か月分をまとめて更新しました。
最近ちょっと忙しくて遊ぶ暇はあれどページ更新する暇はありません(ぇ
ブログもほとんど更新してませんけど来年になればきっと頻度は増えますから
もし熱心な読者の方がいらっしゃればご期待ください。
検索で偶然来られて戻るを押される方はまた縁があればお越しください。

・・・締める言葉がないですねorz

タイヤ

F103GTのタイヤ届いたんですがまさかのホイールサイズを間違い、適当に接着しちゃいました(爆
おまけに路面温度下がりまくりでタイヤを電気ストーブでホッカホカにしてからはしらさないと
マジメに走らない状態でした。・・・こんな時期にラジコンもおかしいですが(笑
暖めるとかなりグリップがよくて走りやすかったですよ～
とりあえず春まで待たないとマジメに走らないわけですがねorz

いきなり話は変わりますがFNの小暮はかわいそうでしたね～
自身初のチャンピオンをレース後の車検で失ったわけですから・・・

ちょっとした計画

最近トイラジを猛烈に改造したくなってます(笑
今ラジカンのギアボックスのギアをいろいろ変えてみたりして遊んでます。
それやってて急にやりたくなったのがシャーシ自作。
メインシャーシの素材を考えたりしてます・・・
サスはミニッツのカーボン流用できるんですが(汗
加工しやすい素材といえばプラ板なのでだめもとでプラ板でやってみようかなと(ぇ

F103GTの方もグリップいいタイヤ注文して来年当たりにボディ
新しいの買う予定なので金を貯めないといけません・・・・(爆

ライコネンチャンピオン獲得

F1史上初のルーキーチャンピオンが出るかと思いましたが結局ライコネンでしたね。
ライコネン個人は普通なんですがフェラーリでチャンピオン取るとは・・・
僕の周りにはライコネン＆フェラーリファンしかいないのでうるさいですorz

初出場の中嶋一貫はピットクルー引いちゃいましたが琢磨抜いたり
タイムもよかったようですしかなりいい結果じゃないかとおもいます。
来期はどうなるんでしょうかね？トヨタかウイリアムズか・・・・

ARTAチャンピオン獲得！

GTのARTANSXがGT史上初めて最終戦を待たずしてチャンピオン獲得しましたね！
NSXでは2000年のカストロール無限NSXの道上さん以来7年ぶりです。
僕としてはTAKATAに頑張ってもらいたかったですが
NSXがチャンピオン取れただけでもとても嬉しいです！
今年の3月には伊藤大輔のサイン貰いましたしこれは家宝にしないといけませんね！

今年は亜久里さんにとってはかなりいい年になったんじゃないかと思います。
アメリカのIPSでは武藤英紀が2勝、F1ではスーパーアグリが2度入賞を記録、
そしてGTでは念願のチャンピオン獲得ですからね。